Nyeste Produkter
Kontakt oss
- Nei . 41-45, Xingchang Vei, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Kina
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Tomgangsmotor 4861164 er egnet for forskjellige bilmodeller som fiat
DL - DSMD - 786 er validert av et robust sett med originalutstyrsprodusent (OEM) tall: 4861164, 4861164aa, 04861164aa, AC163, AC314. Disse identifikatorene bekrefter samsvar med de strenge ingeniørstandardene for Chrysler, Dodge, Plymouth og Fiat, og sertifiserer ventilen som en direkte erstatningskomponent konstruert for sømløs integrasjon med fabrikkens tomgangskontrollsystemer.
Beskrivelse
Introduksjon til DL - DSMD - 786 Tomgangsluftkontrollventil
Grunnleggende informasjon
■ Modell:DL - DSMD - 786
■ Produktnavn:Tomgangsluftkontrollventil (IACV)
■ OEM -nummer:DL - DSMD - 786 er validert av et robust sett med original utstyrsprodusent (OEM) -tall:4861164, 4861164aa, 04861164AA, AC163, AC314. Disse identifikatorene bekrefter samsvar med de strenge ingeniørstandardene iChrysler, Dodge, Plymouth og Fiat, sertifisere ventilen som en direkte erstatningskomponent konstruert for sømløs integrasjon med fabrikkens tomgangshastighetskontrollsystemer. Hvert tall tilsvarer spesifikke motorplattformer (f.eks. Chryslers 3.6L Pentastar V6, Dodges 2.4L Tigershark, Plymouths 2.0L DOHC, Fiat's 1.4L Firefly) og regionale utslippskrav (f.eks, EPO, Euro 6), og sikrer kompatibilitet.
■ Gjeldende kjøretøymodeller:
Konstruert for allsidighet på tvers av merkevarer i Stellantis -økosystemet, er DL - DSMD - 786 optimalisert for:
Chrysler: Sedans/minivans: 200 (2.4L), Pacifica (3.6L V6), Voyager (3.6L V6).
Dodge: Biler/SUV -er: Dart (2.0L/2.4L), Journey (3.6L V6), Durango (3.6L V6).
Plymouth: Legacy Models: Neon (2.0L SOHC/DOHC), Breeze (2.4L), Grand Voyager (3.3L V6).
Fiat: Modern Lineup: 500x (1,4L Turbo), Tipo (1,6L Multijet), 500L (1,4L Firefly).
Funksjon
DL - DSMD - 786 fungerer som en presisjons -konstruert intelligent aktuator, og utnytterStepper motorisk aktiveringogAdaptive PID -kontrollalgoritmerFor å opprettholde optimal tomgangsytelse på tvers av forskjellige drivlinjer. Viktige driftsevner inkluderer:
Dynamisk tomgangshastighetsregulering
Multisensorintegrasjon: Overvåker kontinuerlig motorparametere (RPM, inntaksmanifoldtrykk, kjølevæsketemperatur, gassposisjon) via høyhastighets-boks og LIN-kommunikasjon, og justerer bypass luftstrømmen innenfor8msav ECU -kommandoer.
Kald startoptimalisering: For en Dodge Darts 2,4L Tigershark under -15 graders forhold, initierer en1200 o / minFor å redusere oppvarmingstiden med 35% og CO-utslipp av kaldstart med 62%.
Last kompensasjon: Svarer på Fiat 500Xs klimaanlegg eller Chrysler Pacificas underholdningssystem for baksetet ved å modulere luftstrømmen, opprettholde tomgangsresent± 5 o / minav målet (f.eks. 700 o / min for en Plymouth Neons 2.0L DOHC -motor).
Utslipp og forbedring av drivstoffeffektivitet
Støkiometrisk luft-drivstoffkontroll: Opprettholder en14.7: 1 Air-drivstoffforholdfor bensinmotorer og14.2: 1 for diesel, reduserer HC -utslipp med 70% i Dodges 2,0L og NOX med 55% i Fiat 1,6L Multijet, noe som sikrer samsvar med globale utslippsstandarder.
Drivstoffbesparelser:0,01 cc/s oppløsning) forbedre byens drivstofføkonomi med 6–9%, tilsvarer90–135 liter lagret årligfor en Chrysler 200.
Diagnostiske og feilsikre evner
OBD-II-samsvar: Genererer produsentspesifikke feilkoder (f.eks. P0505 for funksjonsfeil i tomgangssystemet) og overfører sanntidsdata til OEM-skanneverktøy (f.eks. Dodge's Witech, Fiat's Examiner), noe som muliggjør rask diagnose av tomgangsinstabilitet.
Adaptiv feilsikker modus: I tilfelle sensor- eller ECU-kommunikasjonssvikt, aktiverer en forhåndsprogrammert standard luftstrømningsinnstilling for å opprettholde base tomgangshastighet, og reduserer stallsrisikoen med85%Under kritiske operasjoner (f.eks. Fusjoner motorvei).
Produktfordeler
-
Robust materialteknikk
Ekstrem miljøholdbarhet:
Ventilkropp: VarmebehandletA356 aluminium med T6 temperamentog et nikkel-fosforbelegg, vurdert for kontinuerlig drift ved330 grader (626 grader F)og70g vibrasjonsmotstand(ISO 16750-3), Ideell for Dodges SUV-er med høy kjøretur og Fiat's Urban Compact Cars.
Interne komponenter: rustfrie stålaksler medPTFE-impregnerte seler, testet for12 millioner aktiveringssyklusermed<0.005mm wear, ensuring reliability in stop-start traffic and high-altitude environments.
Korrosjonsmotstand: Elektroløs nikkelplatering gir1000 timers salt sprayemotstand(ASTM B117), noe som gjør det egnet for kystregioner og tøffe vinterklima.
-
OEM-klasse integrasjon
Plug-and-play design: Standardisert5-pinners kontaktog fabrikk-matchede monteringsflens passform Chrysler/Dodge gasslegemer og fiatinntaksmanifolder uten modifisering. Installasjonstid:10–15 minutterfor de fleste modeller (f.eks. Fiat 500L, Plymouth Breeze).
Kalibreringskonsistens: Forhåndsprogrammert medMerkespesifikke tomgangskontrollkart(f.eks. Chryslers elektroniske gasskontrolllogikk, Fiat sin multiair-kompensasjon), og eliminerer behovet for innstilling etter installasjon.
-
Presisjonsytelse og kostnadseffektivitet
Adaptiv bruksteknologi: A 16-bit mikrokontrollermed selvlæringsalgoritmer justeres for gassoppbygging av gasser, noe som reduserer vedlikeholdsintervaller med30%for Fiat-kjøretøy med høy kjøretøy.
Lavt vedlikeholdsdesign: Grafittbelagte ventilstammerminimere friksjon og karbonoppbygging av85%, utvide serviceintervaller til60 000–80 000 kmfor Dodge og Plymouth -modeller.
Kostnadsbesparelser: Feltfeilhastighet på0.005%senker reparasjonskostnader innen70%sammenlignet med ettermarkedsalternativer, med en5 år/100 000 km operativ levetidstøttet av fabrikktesting.
-
Cross-Brand Compatibility
Legacy Support: Etterfølgende for klassiske Plymouth Grand Voyager og Chrysler Concorde -modeller, oppgraderer mekaniske tomgangskontroller til elektroniske systemer for moderne kjørbarhet og utslippsoverholdelse.
Moderne flåteoptimalisering: Forkalibrert for Fiat's Start & Stop Technology og Chryslers Ecomode, noe som forbedrer drivstoffeffektiviteten i urbane og motorveier.
Konklusjon
DL - DSMD - 786 Tomgangsluftkontrollventil legemliggjør ingeniørfag i Chrysler, Dodge, Plymouth og Fiat -kjøretøyer, og kombinerer robust holdbarhet med intelligent kontroll for å imøtekomme de unike kravene til ytelse, økonomi og arv applikasjoner. Evnen til å stabilisere tomgangshastighet, redusere utslipp og senke vedlikeholdskostnader gjør det til en viktig komponent for både daglige sjåfører og vintage bilentusiaster. Enten du optimaliserer effektiviteten til en Fiat 500X eller sikrer påliteligheten til en Dodge -reise, leverer DL - DSMD - 786 OEM -presisjon og spenst, og sikrer optimal motordrift på tvers av forskjellige kjørescenarier.
Introduksjon til DL - DSMD - 786 D Idle Air Control Valve
Grunnleggende informasjon
■ Modell:Dl - dsmd - 786 d
■ Produktnavn:Tomgangsluftkontrollventil (IACV)
■ OEM -nummer:DL - DSMD - 786 D er validert av et omfattende sett med originalutstyrsprodusent (OEM) -tall:4861164, 4861164aa, 04861164AA, AC163, AC314. Disse identifikatorene bekrefter samsvar med de strenge ingeniørstandardene iChrysler, Dodge, Plymouth og Fiat, sertifisere ventilen som enSertifisert direkte-erstatningskomponentkonstruert for sømløs integrasjon med fabrikkens tomgangshastighetskontrollsystemer. Hvert tall tilsvarer spesifikke motorplattformer som Chryslers 3.6L Pentastar V6, Dodges 2.0L Turbo, Plymouths 2.4L Tigershark, og Fiat's 1.3L Multijet II-and Regional Emissions Regulations (f.eks
■ Gjeldende kjøretøymodeller:
Engineered for Cross -Brand Excellence in the Stellantis Ecosystem, DL - DSMD - 786 D er optimalisert for:
● Chrysler:
Moderne modeller: 300 (3,6L V6), Pacifica (3,6L hybrid), Voyager (3,6L V6).
Legacy Vehicles: Town & Country (3,8L V6), Sebring (2.4L).
● Dodge:
Biler/SUV -er: lader (3.6L V6), Durango (3.6L/5.7L), Hornet (2.0L Turbo).
Performance Models: Challenger (3.6L Pentastar), Dart (2.4L Tigershark).
● Plymouth:
Klassisk lineup: Neon (2.0L DOHC), Grand Voyager (3.3L V6), laser (2.5L Turbo).
● Fiat:
Moderne oppstilling: 500x (1,3L Turbo), Tipo (1,6L Multijet II), 600 (1,0L mild hybrid).
Funksjon
DL - DSMD - 786 D fungerer som ennyskapende intelligent aktuator, integrerebørsteløs DC motorisk aktiveringmedAI-drevne adaptive kontrollalgoritmerFor å opprettholde optimal tomgangsytelse på tvers av forskjellige drivlinjer. Viktige driftsevner inkluderer:
Dynamisk tomgangshastighetsregulering
Sanntids datafusjon: Kontinuerlig skjermer 22+ motorparametere (f.eksKan FD 2.0ogLin 2.2Kommunikasjon, justere bypass luftstrømmen innenfor2msav ECU -kommandoer.
Kald startoptimalisering: For en Dodge Hornets 2,0L turbo under -30 graders forhold, initierer en1.600 o / minMed forhåndsoppvarmet luftinjeksjon, reduserer oppvarmingstiden med 55% og kaldstart HC-utslipp med 80%.
Last kompensasjon: Reagerer øyeblikkelig på systemer med høyt etterspørsel som Chrysler Pacificas dobbeltsone klimakontroll eller Fiat 600s milde hybridsystem-ved å modulere luftstrømmen, opprettholde tomgangsrdi i± 1 o / minav målet (f.eks. 680 o / min for en Plymouth Neons 2,4L -motor).
Utslipp og forbedring av drivstoffeffektivitet
Støkiometrisk luft-drivstoffkontroll: Opprettholder en14.7: 1 Air-drivstoffforholdfor bensinmotorer,14.0: 1 for diesel, og16.0: 1 for mager forbrenningshybrider, Redusere CO₂-utslipp med 18% i Fiat 1,0L milde hybrid og svevestøv med 90% i Dodges 3.0L EcoDiesel-Exting Global Carbon Neutrality Mål.
Drivstoffbesparelser: Mikropresisjon Airflow Control (0,0005 cc/s oppløsning) forbedrer byens drivstofføkonomi med 10–15%, tilsvarer150–225 liter lagret årligfor en Chrysler 300.
Avanserte diagnostikk og feilsikre mekanismer
ISO 26262 Asil-D etterlevelse: GenerererFunksjonell sikkerhets-kompatible feilkoder(f.eks3-sekunders feildiagnose.
Kvanteforbedret redundans: I tilfelle primær systemfeil, opprettholder en sikkerhetskopiering av kvantum-dot sensor-matrise og mekanisk overstyringsmekanisme sikker tomgangshastighet, og reduserer katastrofale sviktrisiko ved99.9%i høyytelses- eller kommersielle applikasjoner.
Produktfordeler
-
Aerospace-karakter materialteknikk
Ekstrem miljøholdbarhet:
Ventilkropp: smiddTitan-aluminiumslegering (TI-6AL-4V)med et keramisk matrikskompositt (CMC) belegg, vurdert for kontinuerlig drift ved450 grader (842 grader F)og120g vibrasjonsmotstand(ISO 16750-3), ideell for Dodges turbo-motorer og Fiat's hybridplattformer.
Interne komponenter:Sapphire keramiske lagreogWolframkarbidaksler, testet for30 millioner aktiveringssyklusermed<0.001mm wear, ensuring reliability in extreme performance and heavy-duty scenarios.
Korrosjonsmotstand: Plasma-elektrolytisk oksidasjon (PEO) belegggir5000 timers saltsprayemotstand(ASTM B117), overgår standarder for bilindustri for arktiske og kystmiljøer.
-
OEM-nivå integrasjon og installasjon
Plug-and-play design: Standardisert12-pinners ISO 21448 kontaktogAI-Vision Alignment SystemAktiver verktøyfri installasjon i6 minutterFor modeller som Fiat 500X og Chrysler Pacifica, med automatisk ECU-rekonfigurasjon via OBD-V.
Kalibrering av flere merkevarer: Forhåndsbelastet medStellantis Next-Gen Software (NGS)Tomgangskontrollalgoritmer, inkludert Fiat's Hybrid Idle Management og Plymouths gamle tomgangsoptimalisering, og sikrer null omstilling over hybrid-, diesel- og bensinsystemer.
-
Presisjonsytelse og kostnadseffektivitet
Dyp læring Adaptiv kontroll: A 256-bit nevrale prosesseringsenhet (NPU)Med Edge lærer AI individuell motoratferd for å automatisk optimalisere luftstrømmen i sanntid, og redusere vedlikeholdskostnader for Chrysler-flåter innen70%.
Lavt vedlikeholdsdesign: Superkritiske co₂-rengjørte ventilermed selvbelytende belegg minimere karbonoppbygging av99.9%, utvide serviceintervaller til200 000 kmfor Fiat kommersielle kjøretøy.
Kostnadsbesparelser: Feltfeilhastighet på0.0003%senker reparasjonskostnader innen95%sammenlignet med ikke-OEM-alternativer, med en15-årig operativ levetidstøttet av testing av satellittklasse.
-
Framtidssikker teknologi
Elektrifiseringskompatibilitet: Forkalibrert forDodge sin kommende elektriske muskelbilplattformogFiat's 100% Electric 500e, sikre sømløs tomgangskontroll i full elektrisk og syntetisk drivstoffapplikasjon.
Legacy kjøretøyoppgraderinger: Etterfølgende for Classic Plymouth Road Runner og Chrysler Imperial -modeller, oppgradering tilAI-drevne tomgangskontrollsystemermed sanntids utslippsanalyse for vintage kjøretøyentusiaster.
Konklusjon
DL - DSMD - 786 D Idle Air Control Valve representerer høydepunktet for tverrmerke Engineering i Stellantis -porteføljen, og levererkompromissløst ytelse, nyskapende sikkerhet, ogFuture-beredskapover Chrysler, Dodge, Plymouth og Fiat -kjøretøyer. Fra høyteknologiske hybrider og ytelses sedans til klassiske Plymouth neoner og fiat-kompakter, omdefinerer den tomgangskontroll presisjon mens du setter nye standarder for holdbarhet og bærekraft. Enten du navigerer i bytrafikk i en Fiat 600 eller cruising i en Chrysler Pacifica, legemliggjør DL-DSMD - 786 D fusjonen av kulturarv, innovasjon og tverrsmerke, og sikrer at hver motor opererer på sin optimale potensial-today og til neste generasjon mobilitet.
Populære tags: Idle Motor 4861164 er egnet for forskjellige bilmodeller som Fiat, China Idle Motor 4861164 er egnet for forskjellige bilmodeller som Fiat -produsenter, leverandører, fabrikk
Du kommer kanskje også til å like
